Centres de pose partenaires : Euro Attelage recrute des garagistes

L’enseigne Euro Attelage cherche des garages pour poser ses attelages partout en France. L’entreprise de Rueil-Malmaison vend en ligne 1 637 attelages pour 784 véhicules. Elle compte déjà 11 centres partenaires et propose aux garagistes de devenir centre de pose partenaire Euro Attelage. Pour vous qui cherchez un centre de pose partenaire attelage avant de partir avec une remorque, des vélos ou une caravane, la nouvelle est bonne : la pose garantie 5 ans se rapproche de chez vous.

Un centre de pose partenaire attelage près de chez vous, pas seulement à Rueil

Tout part d’un atelier, au 5 avenue Paul Doumer à Rueil-Malmaison (92). L’enseigne le présente comme le centre de pose d’attelage le plus proche de Paris, à 20 minutes de la capitale. La pose à l’atelier de Rueil-Malmaison démarre à 429 € pour un attelage avec son faisceau, pièces et main-d’œuvre comprises, avec une garantie de 5 ans, pièce et pose, comme en centre partenaire. Vous prenez rendez-vous, vous repartez avec la facture et la garantie.

Hors d’Île-de-France, ce sont les centres partenaires qui prennent le relais. Ces installateurs partenaires sont certifiés, et l’enseigne en compte aujourd’hui 11 en France. Ce réseau ne demande qu’à grandir, et c’est un garagiste qui fait la différence pour l’automobiliste de Lyon, de Nantes ou de Lille. Il choisit son attelage en ligne, puis il le fait monter par un professionnel qu’il peut rejoindre en voiture.

À mon sens, c’est la bonne façon de vendre un attelage. Une boule de remorquage, ça se boulonne sur le châssis, ça se raccorde à l’électricité de la voiture, ça se lit sur une plaque. Les acheteurs veulent un atelier au bout de la commande, pas seulement un colis.

Le catalogue qui arrive à l’atelier, 1 637 attelages pour 784 véhicules

Le garagiste qui rejoint le réseau ne part pas d’une feuille blanche. Le catalogue est classé par marque : Toyota, Mercedes, Renault, Volkswagen, Peugeot, Opel, Kia, Fiat, Ford, Hyundai, Nissan, Audi, BMW, Citroën, Skoda et Mazda, pour ne citer que celles affichées en tête. On saisit le véhicule, et le site propose l’attelage et le faisceau qui vont avec. Le bon réflexe, au comptoir, est donc de partir de la carte grise du client, jamais de la pièce.

Côté pièces, Euro Attelage cite parmi ses partenaires le fabricant Steinhof. La livraison prend 3 à 5 jours ouvrés. Mieux vaut donc commander dès le devis accepté, pour caler la pose dans la semaine.

L’entreprise insiste sur deux points : elle est française, et son conseil comme son service client sont basés en France. Sur Trustpilot, elle affiche 4,5 sur 5. Pour un garage qui engage son nom sur chaque pose, ces repères comptent autant que la pièce.

Col de cygne, rotule démontable ou escamotable, les modèles que le garage monte

Quatre familles d’attelages, quatre usages. Le col de cygne se démonte avec des outils. C’est le plus simple, et il tire aussi bien une remorque qu’un porte-vélos. À mon avis, c’est le bon choix pour qui attelle souvent et ne se soucie pas de l’allure du pare-chocs.

La rotule démontable est verticale. Elle se retire avec sa clé et le pare-chocs reste intact, sans boule qui dépasse à l’arrière. Le démontable sans outils, lui, est horizontal et s’enlève d’un geste. Reste l’escamotable, disponible sur demande, pour qui veut un attelage qui disparaît sous la voiture.

Pour le garagiste, cette gamme règle une question qui revient sans cesse au comptoir. Le client sait rarement quel modèle il veut. Il sait ce qu’il va tirer et à quelle fréquence. Avec les quatre types au même catalogue, la réponse se donne en une minute, et la commande part dans la foulée.

Faisceaux 7 ou 13 broches et packs attelage + faisceau prêts à poser

L’enseigne vend les deux ensemble, en packs attelage + faisceau, et vend aussi les faisceaux seuls. Sa règle tient en deux lignes, et je la trouve très juste. 7 broches pour la remorque et le porte-vélos. 13 broches si vous tractez une caravane ou si vous voulez les feux de recul.

Je conseille le pack sans hésiter : les deux pièces arrivent ensemble, choisies pour le même véhicule. Pas de deuxième commande, pas de client rappelé parce qu’il manque un connecteur. Et pour les départs à vélo, le catalogue propose aussi des porte-vélos sur attelage, tout juste ajoutés à l’offre.

Sur son site, l’enseigne tient d’ailleurs un guide sur ces questions : contrôle technique après la pose, plaque signalétique, contre-visite, poids flèche et PTRA. Un garagiste partenaire peut y renvoyer son client, qui arrive alors à l’atelier avec les bonnes questions.

Garantie 5 ans en centre de pose partenaire, l’argument pour le client final

C’est le chiffre qui fait la différence. À l’atelier de Rueil-Malmaison comme en centre partenaire, l’attelage posé est garanti 5 ans, pièce et pose, facture en main. Et la prestation de pose est garantie par le centre qui la réalise.

Pour l’automobiliste, le calcul est vite fait. Un attelage, on le garde aussi longtemps que la voiture. Cinq ans de garantie, ce sont plusieurs étés de vacances avec la caravane sans se poser de questions. Pour le garage, c’est le meilleur argument à donner au téléphone, le genre de phrase qui décide un client hésitant.

Le parcours, lui, tient en trois étapes. Vous indiquez votre véhicule, l’attelage et le faisceau sont choisis pour lui. Il reste à réserver un créneau. Le montage se fait à l’atelier, et vous repartez avec la facture et la garantie. Pour une pose en toute sérénité, l’atelier de Rueil-Malmaison et les centres partenaires montent votre attelage et vous remettent facture et garantie de 5 ans, pièce et pose.

Côté professionnels, Euro Attelage parle aux garages, mais aussi aux carrossiers, aux loueurs et aux gestionnaires de flotte. Elle leur propose des conditions dédiées : volumes, facturation, compte professionnel. Une demande envoyée avant 17 h, du lundi au samedi, reçoit une réponse le jour même. Franchement, pour un atelier qui veut ajouter l’attelage à ses prestations sans gérer un stock de 1 637 références, la formule tombe juste.

Si vous êtes garagiste, mieux vaut préparer deux choses avant de prendre contact : le nombre d’attelages que vous posez par mois et les marques que vous voyez le plus passer sur votre pont. Avec ces deux chiffres, la discussion sur les conditions démarre au bon endroit.

Questions fréquentes